交通事故Ｑ＆Ａ　一時停止規制のある交差点事故（直進車（規制あり）と右折車）

交通事故Ｑ＆Ａ　一時停止規制のある交差点での事故（直進車に一時停止規制あり）

Ｑ
　信号のない十字路の交差点で、一時停止の規制がある直進自動車（以下、「直進規制車」といいます。）と、一時停止の規制がない右折自動車（以下、「右折非規制車」といいます。）との衝突事故が発生しました。（直進規制車から見て、右折非規制車は左方車になります。また、一方が優先道路といった事情は存在しません。）。
　この場合の過失割合について教えて下さい。　

Ａ
　基本、直進規制車７０％、右折非規制車３０％の過失割合です（直進規制車の一時停止義務違反や、右折非規制車の徐行運転（右折車としての通常の速度。必ずしも法律として要求される徐行でなくても良いものと考えられています。）等が前提となっています。）。
  車両等は、道路標識等により一時停止の指定がされている交差点では、停止線の直前で一時停止しなければなりません。この場合、規制車は（第３６条第２項の規定に該当する場合のほか）、交差道路を通行する非規制車の進行を妨害してはなりません（道路交通法第４３条）。
　以上を前提に、直進規制車の減速、一時停止後の進入、時速１５ｋｍ以上又は時速３０ｋｍ以上の速度違反の有無、右折非規制車の徐行、右折禁止違反、早回り右折、その他双方の著しい過失・重過失の有無等の個別事情により過失割合が修正されます。

（なお、狭路と広路が交わる交差点において、狭路側に一時停止規制がある場合、上記の過失割合が基本となります。これは、道路交通法第３６条、第３７条、第４３条の相互関係から、狭路による劣後性よりも、一時停止規制による劣後性の方が大きいものと考えられるためです。）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上